泛塞封-活塞泛塞封-恒耀密封：

液壓沖擊：產(chǎn)生液壓沖擊的因素很多，如挖掘機挖斗突然碰到石頭，HVB孔用泛塞封，吊機起吊或放下重物的瞬間。除外在因素外，對于高壓大流量液壓系統(tǒng)，執(zhí)行元件換向時，如果換向閥性能不太好，很容易產(chǎn)生液壓沖擊。液壓沖擊產(chǎn)生的瞬間高壓可能是系統(tǒng)工作壓力的幾倍，這樣高的壓力在極短時間內(nèi)會將油封撕裂或?qū)⑵渚植繑D入間隙之內(nèi)，造成嚴(yán)重?fù)p壞。一般有液壓沖擊的油缸應(yīng)在活塞桿上安裝緩沖環(huán)和擋圈。緩沖環(huán)裝在油封的前面吸收大部分沖擊壓力，擋圈防止油封在高壓下擠入間隙，根部被咬壞。

對于液壓泵、馬達(dá)軸頸使用的油封不僅要求滑動面的粗糙度在Ra為0.25m以內(nèi)，而且要求在其表面鍍硬鉻，在具體使用時還需要按具體情況適當(dāng)調(diào)整油封唇邊的徑向簧力，泛塞封，使其松緊適度，而且在安裝時還要用一個安裝套筒或薄墊片來保護泛塞封，以免唇邊翻卷、扭曲，導(dǎo)致彈簧滑出。

液壓缸筒內(nèi)表面常用滾壓加工方法，不僅改善了表面粗糙度，而且使其表面進行了冷作硬化處理，有利于延長密封環(huán)的使用壽命。此外，使用的壓力、滑動面的長度及種類對使用壽命也有很大影響。因此，應(yīng)該根據(jù)這些條件決定“定檢”時間。

LNG密封圈的加液槍加液注是LNG加注站的輸出終端。為LNG車加液時，操作人員把加液槍與裝在LNG車上的加液槍座對接，然后向前旋轉(zhuǎn)手柄，即沿著加液槍座的方向，把加液槍緊鎖在加液槍座上：這個過程進行的同時，LNG通過加液槍開始加注。加注完畢后，活塞泛塞封，操作人員把手柄旋轉(zhuǎn)到初始狀態(tài)，向后輕壓手柄，使卡爪張開，拉出加液槍，使加液槍與加液槍座迅速脫離，操作過程完畢。恒耀廠家生產(chǎn)的LNG密封圈都是現(xiàn)貨供應(yīng)， 使用壽命長，質(zhì)量可靠， 進口原料自主研發(fā)產(chǎn)品。

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